USTマミヤ☆UST Mamiya ATTAS 4U (アッタス フォーユー) ウッドシャフトのレビューは！？

年齢不詳さん
タイミングが取りやすいシャフトです。 弾道が高すぎる悩みがありましたが、中弾道になって方向のバラツキも減り、平均飛距離が明らかに伸びました。 デザイン、カラーは自分としてはちょっと派手かなぁと思いますが、周りからは好評です。 スペックは６Ｒ、ＨＳは41-42m/s程度です。

30代 男性さん
とっても使いやすい！！ドライバー、フェアウェイウッド二本とも変えました。このシャフトは他メーカーよりも柔らかく感じます。きのせいかもしれませんが。

60代 男性さん
Ｔ−２を使っていましたが、比較して最後の玉の伸びがあきらかに違うし、飛距離も10Ｙ以上は伸びています。左にいきずらい感じがします。当面エースとして使用します。

年齢不詳さん
Nike VR PRO ドライバー用に組み立て完了しました。 来週、ラウンド投入予定です。 グリップは日本モデルの純正品で組み立てました。

年齢不詳さん
シャフト自体の特性？ マミヤの特性？ その辺りは判らないけど、フルスイングすると若干暴れる感じ。 結局、フブキを使い続けています。

50代 男性さん
UST (USTマミヤ) ATTAS 4U 他ショップより、安いしシャフトの品揃えも 豊富で満足しています。 次は、フェアウェイ用ATTASを２本購入しようかと 思ってます。

50代 男性さん
今までにない飛びと弾道に曲がりがなくコントロールがしやすく、フェアウェイキープが゛楽になりました゜

50代 男性さん
長年、Axiv6066（SR)を使っていましたが、4Uの前評判が非常に良いのと、22,500円という価格に惹かれて、6Sを購入しました。 ２ラウンド使用した結果は、ややAxivよりは重く、硬い感じですが、ランが大幅に増えたため、大げさでなく飛距離は１０〜１５ヤード延びました。 方向性もばらつきがほとんどなく少々タイミングがずれても＋−１５ヤード以内に収まりました。 打感がものすごくしっかりした感じで、スピン量が減って吹き上がりは殆どなくなりました。 但し、まだ振り慣れていないせいか打ち出し角が低いのでランは出るのですが、打ち上げホールで打ち出し角を高くした時でも総飛距離を維持できるよう打ち込みが必要だと感じています。ちなみにヘッドはMizuno JPX A25 9度、ボールはプロギアiDディスタンスです。 ファアウェイウッド用はあるのでしょうか。是非購入したいと思っています。

年齢不詳さん
今回RBZに５Ｓ、46インチで組んでみました。６ＳだとＦＷ（ＲＢＺ純正シャフト）との重量バランスが取りずらいので５Ｓで。 組んでみた結果、私のスイングだと若干高弾道で途中から更なる伸びがあるクラブに出来上がり、まずまずの出来。もう少し振り込んでコースデビューしたいと思います。

40代 男性さん
レガシーブラック ９．５度に、７Ｓの４５．５インチに仕上げました。(バランスＤ７)：中調子。 同じヘッドで、Ｓの４５インチ純正ツアーＡＤ Ｚ−６５Ｃｓのドライバーを持っています。（バランスＤ４）：中元調子。 どちらも、いいシャフトですが、４Ｕの方がヘッドが走るのを感じます。（ヘッドが利いているから？） しかし、劇的な変化は見られません。シャフトが長い分ＨＳは上がってる気がしますが、ミート率を差し引くと、プラマイゼロ。 元調子で、球の捕まりが悪いプレーヤーや、Ｘシャフトで、スライスばかり出ている方には、少し柔らかいシャフトで、重た目のシャフトを選択するといいでしょう。 アッタス４Ｕ ７Ｓ ４５．５インチ ５０ｇグリップ装着 ４７男、ＨＣ：７ ＨＳ４８