【送料無料！】スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・COMPACT（コンパクト） THC＋車種別専用ハーネスセット （※オートクルーズ機能無し）【燃費向上】のレビューは！？

50代 男性さん
低燃費とパワーの両立が可能である素晴らしい製品と思っています。暫くはそのままＳＰ３で乗っていましたがふと思い出しＳＰ６に設定変更しました。車はＨ２２年式ＳＡＩですがとんでもない加速になります。また、６０Ｋｍ位でアクセル踏みこむとターボ車か？と思う位な快感になりました。整備工場の方がハイブリッドにはＰＩＶＯＴ必須と話していましたが本当に素晴らしい商品です。ＳＰ７にしてみたらどうなるか楽しみですが事故ってもしょうがないので現在のＳＰ６で十分楽しんでいこうと思っています。悩んでいる方は買っても絶対損はしません。

30代 男性さん
自身の車のもっさり発進が解消できるのか、レビューを読んだりしつつ 半信半疑で購入して取り付けたところ、確かにSPモードの後半になると もっさりが解消されて、すーっとした出足になります！ ここまで効果がでるとは思わなかったので、とても嬉しいです！

年齢不詳さん
着けてすぐ体感出来ました。オススメです。

40代 男性さん
スバルのSJGフォレスターに装着。 Ｉモードでの走り出しを改善する目的です。 取り付けは簡単で、レー探が着いているのでOBD2分岐をかませました。 アクセルのコネクターも難なく取り外し、付属のハーネスセットで尺も足りました。本体の取り付け位置はレー探の横に装着出来たので、延長のハーネスは不要。 初期設定をして、評判の『SP3』で実走。 良いですね！走り出しがなめらかで滑るように加速していくので、アクセル開度を減らす効果があると思います。 気持ち良いクルージングを希望なら、この製品はお薦めですよ。

30代 男性さん
燃費向上すれば…‥ と思い取付完了！！ 期待を込めて星５つです(^_^)

年齢不詳さん
近年のエコカーブームのお陰で？スポーツタイプの車でも加速が鈍い感じがする為、購入しました。SP7は面白いです！アクセルをちょっと踏み込むだけで良い加速しますよ！馬力は上がりませんが・・・。Ecモードは渋滞時に良いですね〜調整次第で微妙なアクセルワークが要りませんから楽ですよ。迷ってるなら買い！ですよ〜。

30代 女性さん
リピートになります。 想像以上に楽しいです。 自分に合わせたアクセル開度に調整出来るので、気持ちいいです。 街乗りだと、アクセル開度はMax 25%くらいで 乗ってるので、自分の心地よい踏み込み量に調節出来ます。

年齢不詳さん
電スロのモッサリ感がなくなり非常に良いです。

20代 男性さん
ワイヤスロットル車のMTに乗ったことがある人にはわかると思いますが、電スロのMT車はレスポンスが悪いです。 それを解消してくれるのでかなりお勧めです。 ECUを書き換えすればレスポンスも馬力もアップさせることができますが、値段が高いのでせめてレスポンスをワイヤ式に近いレベルで運転したいって方にお勧めです。 尚、パワーアップするわけではないので期待しないように

年齢不詳さん
取り付け完了しました。とても良い商品だと思いました。 それより、お店の対応がとても良いです。 また、是非、利用したいと思います！